我司在中国从事防爆叉车的研发和生产，无疑是专业的，为了为国内外客户开发一代又一代先进的防爆叉车，需要累计多年的时间沉淀先进技术。我司之所以能取得如此好的成绩，赢得客户的高度认可，是因为我们深刻认识到安全第一，生命第一。

当前与传统叉车相比，防爆叉车的需求量仍然不高，但增长幅度是惊人的，据不完全统计，近五年来防爆叉车需求量的增长超过 30%-50%，其中像我司这样专业性很强的防爆叉车（主动防爆）生产单位并不多，防爆级别达到一级防爆标准；市场上大多防爆叉车以改装为主（我们习惯称之为改装车），一般适用于二级防爆及二级以下防爆。

相比于改装车，我司防爆叉车在安全防爆方面是如何达到真正的高度呢？

类别 我司防爆叉车 改装车

载体 以防爆叉车整车设计为载体，设计防爆叉车。 以传统叉车为载体，改装为符合在有限条件下达到防爆要求的叉车。

防爆等级 一级 二级及以下

风险级别 无风险 风险一般

防爆区别 整车所有环节达到防爆要求 部分环节达到防爆要求

防爆方式 主动防爆，即感应到作业环境具有安全风险的能力强，主动报警，并停止作业。被动防爆，即感应到作业环境具有安全风险的能力弱，甚至出现火花等异常情况才报警。

难易程度 专业性强，技术难度大 专业性一般，技术难度一般

配置 高 一般

整车成本 高 较低

交易价格 较高 一般

未来趋势 占主要防爆叉车市场 逐渐被取代，或需要进一步优化，达到安全生产要求。

通过对比可以看出，我司防爆叉车在安全防爆方面具有如下优势：

一是源头设计上以防爆叉车为载体， 360°主动、智能防爆，兼容性强；

二是一级防爆，即： 1、设备级别适用于1 区，即：在正常运行时，可能出现爆炸性气体环境的场所；2 、防爆形式：隔爆型（ d）、增安型（ e ）、特殊性（s ）、本安型（ ib）； 3 、温度为最高允许表面温度135 ℃； 4、设备类别适用于 IIB 类爆炸性气体环境。

三是防爆方式上是主动防爆，即：有安全风险时立即报警，立即响应，立即停止作业，识别能力特别强。

相比之下，改装车也有一定优势，这个优势在于改装技术难度低，成本低，交易价格一般，利润空间较大，但是在安全防爆方面却有致命的缺陷：由于改装车以传统叉车为载体改装的，兼容性差，人为地设计部分防爆功能，缺乏智能、主动性，一般出现静电火花或者已产生较高安全风险时才会报警。由于载体为传统叉车，配置上并不高，理论上在二级或以下防爆等级下才可以作业，换句话说，能否真正达到安全防爆的标准，这个因素是不具备必然性。

因此，我司知道防爆叉车在安全防爆方面的重要性，多年只是想做这几件事：一是防爆叉车属于特种车，在易燃易爆场所工作，没有安全风险；第二是为了客户，不仅重视利益，而且帮助客户真正避免安全风险；第三是技术优势，提高技术内容和核心竞争力，使防爆叉车在技术和制造水平上实现跨越式发展；第四是坚持和继承，使我们的品牌在国际上具有持久和影响力。