叉车作为工厂运营的专用搬运工业设备，不仅要注意物流运营成本和物流效率，还要注意叉车的安全驾驶和安全事故预防。更危险的事故包括自燃。此类事故可通过必要的保护和调查提前排除。

1) 叉车自燃分类：

一、线束线路问题

叉车线束长时间使用或者使用寿命原因导致的老化问题，绝缘胶皮出现破裂时，叉车的散热机能便会失灵，从而引起自燃。另外叉车的不当改装或者改装后未进行品质安全论证，造成叉车电路的负荷过重发生短路，导致自燃问题的发生。

二、发动机油路渗漏及高温问题

  油路涉及的燃油管路,燃油箱漏油，喷射泵 ,废气管等渗漏油情况下, 外部环境高温,或者易燃易爆环境中作业 ,散热效果不佳等若干因素影响下容易发生自燃问题 , 其中也包括叉车维修保养后未及时清洁处理的遗留于车架和叉车发动机管路周边的油污, 遇到可燃因素和环境情况下也容易发生自燃 。

三、易燃易爆物引发自燃

  易燃易爆环境需要根据安全环境管理规定进行叉车防爆改装, 严格按照防爆叉车国家标准进行叉车的安全使用 , 在石油、化工、制药、颜料、油漆、煤炭、国防等许多行业和单位，在生产、浓缩、液化和储运可燃性气体时；或生产、填充、释放和储运可燃性液体以及用这些液体处理、清洗物件时，可能产生的可燃性气体或粉尘与空气混合后，形成爆炸性混合物，从而使这些地区成为普通叉车不能进入的区域。防爆叉车就是专门为可能产生爆炸性气体或粉尘的场所而设计和生产的 。

根据爆炸性环境的频率和持续的时间把危险场所划分为不同的区域。气体场所划分为三个区域： 0区，1 区和2区；粉尘场所分为三个区域： 20区，21 区和22区。

危险区域的划分

0 区

爆炸性气体环境连续出现或长时间存在的场所

1 区

在正常运行时，可能出现爆炸性气体环境的场所

2 区

在正常运行时，不可能出现爆炸性气体环境，如果出现也是偶尔发生并且仅是短时间存在的场所

20 区

连续或长时间或经常以空气中的可燃尘雾形式呈现的爆炸环境

21 区

正常工作情况下偶尔有可能以空气中的可燃尘雾形式呈现的爆炸环境

22 区

正常工作情况下不可能或者有可能也仅仅在很短时间内以空气中的可燃尘雾形式呈现的爆炸环境

注： 1.可燃粉尘的落层、沉积和堆积物应属于形成爆炸环境的其它爆炸源。

2. “正常工作”是指叉车在符合设计参数的情况下工作。

对于 Ⅰ、Ⅱ区爆炸性气体环境

表（三）为叉车允许适用范围，表（四）为危险区域的温度组别划分。

叉车允许适用范围

温度组别划分

温度组别

叉车最高允许表面温度

易燃物燃点温度

T1

450 ℃（842℉）

>450 ℃

T2

300 ℃（572℉）

>300 ～450℃

T3

200 ℃（392℉）

>200 ～300℃

T4

135 ℃（275℉）

>135 ～200℃

T5

100 ℃（212℉）

>100 ～135℃

T6

85 ℃（185℉）

>85 ～100℃

那么上述就是有关防爆叉车的安全知识有哪些的介绍，大家学会了吗？